Metro Warszawa

W 2018 roku prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski zapowiedział, że do 2025 roku powstaną dwie nowe stacje metra na I linii: Plac Konstytucji i Muranów. Minęło już kilka lat, a mieszkańcy stolicy wciąż czekają na realizację tej obietnicy. Co dzieje się z tymi projektami? Czy stacje kiedykolwiek powstaną? Postanowiliśmy to sprawdzić.

Oficjalnie, otwarcie metra przesunie się na kolejne miesiące. Właśnie podpisano aneks przesuwający zakończenie prac na listopad 2026 roku. Kiedy pojadą pociągi? Tego dokładnie nie wiadomo. Wszystko z powodu odbiorów, które mogą potrwać kolejne miesiące.

Metro na warszawskim Bemowie jest już na ostatniej prostej. Trwają właśnie ostatnie prace tunelowe, których efektem będzie połącznie linii metra M2 z nowym odcinkiem. Kolejnym etapem będzie wybudowanie infrastruktury, m. in. peronów i torowiska. Jeśli wierzyć zapowiedziom prezydenta Rafała Trzaskowskiego, metrem ze Śródmieścia do Bemowa pojedziemy w 20 minut jeszcze przed wakacjami 2026 roku.

We wtorek 18 marca przed godz. 12 doszło do zdarzenia na stacji metra M2 Trocka. W związku z tym pociągu, od strony Bemowa, dojeżdżają jedynie do Targówka Mieszkaniowego. Zamknięte są stacje Trocka, Zacisze, Kondratowicza, Bródno.

Metroteka, czyli podziemna biblioteka wybudowana na stacji metra M2 Kondratowicza, być może doczeka się szczęśliwego finału. Po licznych perturbacjach innowacyjny projekt nabiera wiatru w żagle. Władze Targówka zapewniają, że obiekt zostanie otwarty jeszcze w tym roku, zaraz po wakacjach.

Prace przy budowie linii metra M2 na Bemowie wkraczają w kolejny etap. Z powodu drążenia tuneli pomiędzy powstającą stacją Lazurowa, a istniejącą już Bemowo, przez dwa dni wyłączona z ruchu zostanie pętla tramwajowa Osiedle Górczewska. Pasażerowie muszą przygotować się na tymczasowe utrudnienia.

Czy plany budowy magazynu odpadów niebezpiecznych FUGO zagrożą III linii metra? Radny Pragi-Południe alarmuje, a miasto uspokaja.

Atak wandali na warszawskie metro doprowadził do wykolejenia się pociągu. Do zdarzenia doszło w minionej nocy z soboty na niedzielę, na terenie Stacji Techniczno-Postojowej na Kabatach. „Trwa szacowanie strat. Z całą pewnością mówimy o kwocie do tej pory niespotykanej” — mówi nam Anna Bartoń, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego.

Prace nad wydłużeniem metra linii M2 nie ustają. Przybywa torów na przyszłej stacji techniczno-postojowej na Karolinie, ale trwają też prace wykończeniowe w kolejnych budynkach. Władze miasta są zadowolone z tempa, jakie mają obie tarcze TBM, które „przewierciły się” już do stacji Lazurowa.

Sprawdziliśmy, ile osób korzysta z metra w Warszawie. Co ciekawe, M2 - pod względem liczby pasażerów - powoli dogania już M1. Po przejazdach widać również, że większość „białych kołnierzyków” wróciła do biur na cztery dni w tygodniu.