Mieszkańcy czekają na przejście naziemne. Przebudowa skrzyżowania ulic Ostrobramskiej i Poligonowej

Projekt przewiduje wybudowanie nowej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Ostrobramskiej, Poligonowej i Grenadierów. W zachodniej części skrzyżowania, przez ulicę Ostrobramską wytyczone zostanie nowe przejście dla pieszych wraz z przejazdem rowerowym. Obecnie do dyspozycji pieszych jest tylko kładka – rozwiązanie przestarzałe, niewygodne dla wszystkich, którzy mają jakiekolwiek problemy z poruszaniem się, a więc osób starszych, z wózkiem, na wózku, czy z bagażami – podkreśla w komunikacie Zarząd Dróg Miejskich. 

Wyremontowane zostaną także zniszczone chodniki wzdłuż ul. Ostrobramskiej. Wyspy dzielące ul. Ostrobramską i ul. Poligonową zostaną poszerzone do 2,5m. Nowy przejazd rowerowy powstanie również przy skrzyżowaniu z ulicą Grenadierów. Dodatkowo powstanie tam droga rowerowa od ulicy Białowieskiej.

Do przetargu zgłosiło się pięć firm

Projekt przebudowy skrzyżowania Ostrobramskiej i Poligonowej został przygotowany pod koniec zeszłego roku. Dzięki temu ZDM mógł ogłosić przetarg na wykonanie prac w terenie. Do postępowania zgłosiło się pięć firm, których oferty mieszczą się w przedziale od ok. 2,5 do 3 mln zł. Są to Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe Mosty (3 009 497,01 zł), ROKOM (2984 287,16 zł), WOD-KAN-BRUK (2 762 345,75 zł), Traffic Polska (2 517 082,65) oraz AN PROJEKT (2 679 248,80 zł).

Teraz oferty firm będą analizowane przez ZDM. Drogowcy złożyli też wniosek do Rady m.st. Warszawy o przyznanie dodatkowych środków na tę inwestycję. Jeżeli otrzymają finansowanie i postępowanie uda się rozstrzygnąć, wykonawca będzie miał 120 dni na realizację prac od momentu podpisania umowy.

Mieszkańcy stolicy chętniej korzystają z przejść naziemnych niż kładek. Widać to szczególnie tam, gdzie jest możliwość wyboru. W ostatnim czasie przeprowadzono pomiary ruchu na skrzyżowaniu Czerniakowskiej i Chełmskiej. W tym miejscu przejście naziemne przechodzi tuż obok kładki. Wyniki są jednoznaczne – w popołudniowym szczycie naliczono w sumie 302 pieszych. Az 272 czyli ponad 90% z nich korzystało z przejścia naziemnego. To pokazuje, że trend odchodzenia od kładek na rzecz przejść naziemnych jest słusznym kierunkiem.

Przejście przez ulicę Ostrobramską dołączy do ponad 100 nowych wyznaczonych od 2014 roku. Nowe zebry powstały już wokół ronda Dmowskiego czy na Emilii Plater. Wkrótce otwarte zostaną kolejne przejścia. Przy okazji prac związanych z budową Tramwaju na Wilanów, zburzone zostały kładki przez ulicę Sobieskiego, a w ich miejsce wyznaczone zostaną przejścia naziemne. Wyznaczone zostanie też przejście przez Wisłostradę na wysokości ul. Karowej. ZDM razem z zarządcą CH Promenada rozważa zastąpienie kładki dla pieszych przez Ostrobramską przy centrum handlowym, skrzyżowaniem z naziemnymi przejściami dla pieszych.