Korzystny wyrok w sprawie Wschodniej Obwodnicy Warszawy. Prace niedługo ruszą

Złożyło wnioski o wycofanie decyzji środowiskowych

Tak jak zapowiadano, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), wycofała oba wnioski o uzyskanie decyzji środowiskowej dla S17 Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW). Mowa o odcinkach Drewnica — Ząbki i Ząbki — Warszawa Wschód (Zakręt). Pisma te otrzymał już Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku. GDDKiA proponowała także umorzenie postępowania ws. wydania decyzji środowiskowych. Nadal jednak czeka na decyzję w tej sprawie — niekoniecznie pozytywną.

Przetarg już w II kwartale 2025 roku

GDDKiA przekazała również, że jest w trakcie zbierania dokumentacji, koniecznej do ogłoszenia przetargu na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. Najbardziej realistyczny termin jego ogłoszenia to II kwartał bieżącego roku.

Wtedy zostanie wyłonione biuro projektowe, którego zadaniem będzie ponowne przeanalizowanie różnych wariantów przebiegu nowej trasy. Szczególny nacisk ma być kładziony na rozwiązania tunelowe. Efektem tych prac będzie wskazanie najkorzystniejszego przebiegu trasy z punktu widzenia społecznego, środowiskowego oraz ekonomicznego.

Sąd stanął po stronie GDDKiA

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w piątek 21 marca ogłosił wyrok dot. krótszego odcinka S17 WOW, czyli Drewnica — Ząbki. Sąd oddalił wszystkie złożone w 2021 roku skargi na decyzję Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (GDOŚ). Należy przypomnieć, że dyrektor uchylił w całości decyzję swojego białostockiego, regionalnego odpowiednika i umorzył postępowanie przed organem I instancji.

W ustnym uzasadnieniu WSA wskazał, że osoba sprawująca funkcję dyrektora RDOŚ w Warszawie nigdy nie była stroną postępowania. Wyrok oznacza, że w obrocie prawnym nie istnieje decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka Drewnica — Ząbki. Wyrok WSA jest jednak nieprawomocny. Jeśli się uprawomocni, decyzję środowiskową podejmie RDOŚ w Warszawie.

Co ciekawe wyrok WSA z piątku jest zupełnie inny, niż wydany 30 stycznia 2024 roku dla dłuższego odcinka S17, Ząbki — Warszawa Wschód (Zakręt). W tamtym przypadku sąd uchylił zaskarżoną decyzję GDOŚ, w której ten uchylił w całości decyzję RDOŚ w Białymstoku i umorzył prowadzone przez RDOŚ postępowanie administracyjne. Decyzja środowiskowa jest w mocy i oczekuje na ponowne rozpatrzenie przez GDOŚ.

Wyrok WSA jest dla GDDKiA de facto nowym rozdaniem w sprawie WOW, w czym drogowcy upatrują możliwości szybszego skończenia inwestycji.