Zamkną ulicę Paryską na Saskiej Kępie. Rozbierają wiadukt Trasy Łazienkowskiej

Na Saskiej Kępie od miesięcy trwa przebudowa wiaduktów Trasy Łazienkowskiej. 14 lutego, w ramach „walentynkowego prezentu” otwarto nowy północny wiadukt. Tym samym zaczęto prace nad wyburzaniem starego obiektu po południowej stronie. Dla kierowców oznacza to niestety kolejne utrudnienia. Ul. Paryska, nad którą trwa rozbiórka, zostanie w całości wyłączona z ruchu. Drogowcy zamkną drogę w nocy z niedzieli na poniedziałek, z 16 na 17 marca. Utrudnienia potrwają do 23 marca.

Zamknięty przejazd pod wiaduktem

Od ul. Zwycięzców kierowcy dojadą tylko do skrzyżowania z ul. Meksykańską. Dalej wjadą wyłącznie mieszkańcy budynków położonych tuż przy Trasie. Z kolei po drugiej stronie znaki zakazu ruchu staną już na rondzie Wolframa. Z ul. Wersalskiej i ul. Brukselskiej w ul. Paryską pojadą tylko mieszkańcy.

Objazd zostanie wyznaczony ul.: Zwycięzców, Saską i Lotaryńską lub Wałem Miedzeszyńskim.

Na ul. Paryskiej, pod wiaduktem, nie przejdą także piesi. Na drugą stronę Trasy Łazienkowskiej można się dostać przy Wale Miedzeszyńskim lub wiaduktem na ul. Saskiej.

Objazdy dla autobusów

Autobusy linii 117 i 146 będą kursowały trasami objazdowymi. Linia 117 w kierunku Dworca Centralnego pojedzie ul. Wersalską do Wału Miedzeszyńskiego, następnie skręci w ul. Zwycięzców i nią dojedzie do swojej trasy podstawowej na ul. Francuskiej.

W kierunku Gocławia będzie skręcała z ul. Francuskiej w ul. Zwycięzców i dalej pojedzie ul. Saską, ul. Egipską do Bora-Komorowskiego i swojej podstawowej trasy.

Autobusy linii 146 (w obu kierunkach) od skrzyżowania ulic Wał Miedzeszyński i ul. Wersalskiej pojadą ul. Zwycięzców do ul. Francuskiej.

Postęp prac

Prace nad rozbiórką wiaduktu południowego potrwają jeszcze do końca kwietnia. Ponadto na Trasie Łazienkowskiej prowadzona jest przebudowa jezdni północnej alei Stanów Zjednoczonych – od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej. Początkowo projekt zakładał wymianę jedynie górnej warstwy nawierzchni. W trakcie prac okazało się jednak, że głębiej położone warstwy są w tak złym stanie technicznym, że konieczna jest ich wymiana. Wymagało to opracowania i wdrożenia projektu zamiennego.

- Powstaje już podbudowa nowej jezdni północnej, a układanie na niej nawierzchni planowane jest w maju. Prowadzone obecnie roboty obejmują również prace brukarskie, przebudowę sieci teletechnicznej, budowę oświetlenia drogowego oraz ekranów akustycznych — przekazuje Agata Choińska-Ostrowska, rzeczniczka prasowa Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta.

Remont Trasy Łazienkowskiej miał się zakończyć w 2025 roku. Wiemy już, że ten termin nie zostanie spełniony. . Więcej o tym pisaliśmy w tym artykule.

- Po rozbiórce starego wiaduktu południowego, ruszy budowa nowego. Ze względu na rozszerzenie zakresu prac przy jezdniach, przewidywane jest przesunięcie terminu zakończenia całej inwestycji na lipiec 2026 roku — potwierdza Choińska-Ostrowska.

Skąd decyzja o remoncie?

Wiadukty nad ulicami Paryską i Bajońską powstały w 1974 roku jako część Trasy Łazienkowskiej. Z powodu złego stanu technicznego wymagały przebudowy. Na odcinku alei Stanów Zjednoczonych od ulicy Bajońskiej do Międzynarodowej wybudowane zostaną ekrany akustyczne, a na przebudowanych jezdniach pojawi się tzw. cicha nawierzchnia. Nowe oświetlenie i oznakowanie sprawią, że droga stanie się bezpieczniejsza. Zasadzona zostanie także nowa zieleń – drzewa, krzewy oraz liczne byliny i pnącza.

Modernizację Trasy Łazienkowskiej prowadzi Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. Generalnym Wykonawcą robót budowlanych jest firma Warbud. Inwestycja uzyskała dofinansowanie z budżetu państwa w kwocie 101 159 257,40 zł w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.