45-letni kierowca z dożywotnim zakazem prowadzenia pojazdów, prawie 3 promile alkoholu we krwi i narkotyki w samochodzie – tak wyglądał jego wieczór, który zakończył się pod Komendą Stołeczną Policji. Sprawę ujawnił czujny funkcjonariusz, a szczegóły zdarzenia są bardziej szokujące, niż mogłoby się wydawać.
16-letni kierowca bez uprawnień, pędzący ponad dwa razy szybciej niż pozwala na to prawo na ul. Jagiellońskiej, to dopiero początek tej historii. Gdy na miejsce interwencji przybył jego brat, okazało się, że ten… jest poszukiwany przez policję.
Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie ponownie przeprowadzi audyt przejść niebezpiecznych, gdzie może dochodzić do wypadków. Tym razem sprawdzone ma zostać 97 przejść w 10 dzielnicach. Wyniki będą podstawą do zmian w infrastrukturze.
Każdego dnia siedmiu piratów drogowych w Warszawie otrzymuje zakaz prowadzenia pojazdów. Mimo to wsiadają za kierownicę, narażając życie innych. Jakie są przyczyny tej plagi? Czy system kar jest zbyt łagodny? I co zrobić, by powstrzymać tę falę nieodpowiedzialności?
W nocy z 21 na 22 oraz z 22 na 23 lutego br. stołeczne ulice zamieniły się w arenę działań służb, które postanowiły rozprawić się z nielegalnymi przewoźnikami. Akcja „BEZPIECZNE PRZEWOZY 2025” przyniosła zatrważające rezultaty: nielegalni kierowcy, podrobione dokumenty, a nawet osoby poszukiwane przez wymiar sprawiedliwości. To nie jest zwykła kontrola – to prawdziwa obława na tych, którzy narażają bezpieczeństwo pasażerów.
Smog w Warszawie to poważny problem, ale dane o jakości powietrza bywają sprzeczne. Dlaczego prywatne stacje pomiarowe pokazują wysokie zanieczyszczenia, a miejskie – niskie? Którym danym ufać? Wyjaśniamy, skąd biorą się różnice i jak interpretować wyniki pomiarów. Ekspert, prof. Artur Badyda z Politechniki Warszawskiej, tłumaczy, na co zwracać uwagę.
Sąd Najwyższy oddalił kasację Prokuratury Generalnej w sprawie wypadku na ulicy Sokratesa, w którym 33-letni Adam G. został zabity przez kierującego rozpędzonym BMW Krystiana O. Tym samym sędzia przyznał, że pokrzywdzony w niewielkim stopniu przyczynił się do zdarzenia. „Jest to naszym zdaniem skandaliczne orzeczenie” – mówi Raportowi Warszawskiemu Kuba Czajkowski z Miasto Jest Nasze.
Na Mokotowie zapanował chaos po tym, jak ZDM postanowił wprowadzić strefę płatnego parkowania na części Górnego i Dolnego Mokotowa, odwracając proces. Drogowcy najpierw uruchomili parkomaty, a później zabrali się do wyznaczania miejsc parkingowych. Podczas sesji rady dzielnicy mieszkańcy zaznaczali, że są zdezorientowani tą sytuacją.
Codziennie sądy w Warszawie nakładają po 7 zakazów prowadzenia pojazdów. Jak się okazuje – nic to nie daje, bo kierowcy z zakazami notorycznie je łamią. Przekonali się o tym policjanci z Targówka, którzy złapali kolejnego pijanego kierowcę z odebranymi uprawnieniami.
7 dziennie, 2500 rocznie – to skala wydanych sądowych zakazów prowadzenia pojazdów w samej Warszawie w 2024 roku. Skala wykroczeń poraża, a władze wciąż nie znalazły skutecznego rozwiązania na ten problem. O komentarz poprosiliśmy popularną organizację i radnych.
