Kiedy otwarcie metra na Bemowie? Pod koniec 2026 lub w 2027. Skąd opóźnienie?

Budowa drugiej linii metra, po raz kolejny się przesunie. Jak pisaliśmy, to już kolejny raz, gdy przekładany jest termin otwarcia inwestycji. Wszystko przez decyzje związane z gruntami i przeciąganie procedur przez poprzedniego wojewodę mazowieckiego, Tobiasza Bocheńskiego. 

Dla przykładu wykonawca czekał na pozwolenie na budowę aż dwa lata. Potem pojawił się problem z wywłaszczeniami. Do niedawna ostatecznym terminem końca budowy była połowa 2026 roku. Teraz okazuje się, że termin zakończenia prac przypada na 9 listopada 2026. Aneks w tej sprawie, między miastem a wykonawcą, podpisano 20 marca. 

Budowa metra na Bemowie. Z czego wynika opóźnienie?

- Planujemy, że stacje pasażerskie zostaną oddane do użytku przed Stacją Techniczno-Postojową. Prace (przy stajach pasażerskich – red.) powinny zakończyć się w wakacje przyszłego roku – mówiła nam w środę Anna Bartoń, rzeczniczka Metra Warszawskiego. - Do zbudowania jest cała infrastruktura podziemna i to jest nasze zadanie na kolejne półtora roku – mówił nam z kolei Bartosz Sawicki, rzecznik firmy Gulermak, wykonawcy metra.

Dzień po konferencji na budowie metra, władze miejskiej spółki przesłały do nas oświadczenie. Informują w nim o szczegółach kolejnego opóźnienia na budowie. Główną przyczyną wysłania komunikatu, jak ustaliliśmy, jest podpisanie aneksu, który był uzgadniany także z przedstawicielami Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

W piśmie jest informacja: 

• o problemie z egzekucją działki po betoniarni (przez 9 miesięcy wykonawca nie miał dostępu do gruntu pod budowę)
• o przeciągających się decyzjach dwóch wojewodów – Konstantego Radziwiłła oraz Tobiasza Bocheńskiego. 

Jedne opóźnienia wywołany następne. Wykonawca musiał czekać na dogodny moment, by przełożyć sieć wysokiego napięcia, która znajduje się nad terenem przyszłej STP Mory. Te prace zakończyły się dopiero pod koniec listopada ubiegłego roku. 

„Podpisany Aneks jest aneksem technicznym, terminowym, przesuwającym realizację poszczególnych pozycji kontraktu. Wynikająca z niego korekta harmonogramu zapewni płynną realizację prac oraz wypłatę należności dla podwykonawców za wykonane prace. Aneks nie powoduje zwiększenia kwoty kontraktu. Przewiduje się, że zakończenie robót na stacjach pasażerskich nastąpi przed wakacjami 2026r. i zostaną one oddane do użytkowania po zakończeniu odbiorów oraz otrzymaniu pozwolenia na użytkowanie. Stacja Techniczno-Postojowa zostanie oddana do użytkowania w późniejszej kolejności. Obecnie obowiązującym terminem zakończenia budowy jest 9 listopada 2026 r” – czytamy w piśmie podpisanym przez Annę Bartoń, rzeczniczkę Metra Warszawskiego.