Kiedy Warszawa pozbędzie się tramwajów wysokopodłogowych? To pytanie zadaje sobie dzisiaj wielu mieszkańców, zwłaszcza po wznowieniu procesu motorniczego, oskarżonego o nieumyślne spowodowanie śmierci 4-latka. „Te tramwaje są niebezpieczne” - mówił jeden z motorniczych na sali rozpraw. „Nie uda nam się ich wycofać w tej dekadzie” - komentuje Witold Urbanowicz, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich.
Duże utrudnienia w kursowaniu tramwajów na ulicy Powstańców Śląskich na odcinku od Górczewskiej do Wolskiej. Tramwaje 10, 11, 26, 28 kursują na zmienionych lub skróconych trasach.o
Przewodnim tematem trwającego obecnie Warszawskiego Tygodnia Praw Człowieka są prawa dziecka. Aktywiści z Miasto Jest Nasze zwrócili uwagę na potencjalne zagrożenie, jakie dla rozwoju dzieci mogą mieć reklamy - szczególnie te umieszczone w komunikacji miejskiej. Jak podkreślają, dzieci podróżujące transportem publicznym nie mają możliwości uniknięcia kontaktu z ekranami.
Warszawiacy oceniają komunikację miejską na mocną (w skali szkolnej) czwórkę – wynika z najnowszego Barometru Warszawskiego. Ale czy za dobrymi opiniami nie kryją się pewne niedoskonałości, które czasem trudno zauważyć w codziennym pośpiechu?
Podróżując warszawskim metrem, nietrudno trafić na puste lokale usługowe. Szczególnie na drugiej linii, gdzie odłogiem leży ponad połowa pomieszczeń przeznaczonych na najem. Teraz Metro Warszawskie ma nowy plan, który może pomóc rozwiązać ten problem.
Kwestia osób w kryzysie bezdomności, pomieszkujących na stacjach warszawskiego metra lub w samych pociągach, cały czas budzi kontrowersje. Dyrekcja Metra Warszawskiego w reakcji na naszą rozmowę z maszynistą, odpowiada. Odcina się od rozmówcy i publikuje dokładny harmonogram działań, jakie są podejmowane, aby zachować czystość taborów. Wśród nich jest mycie tapicerki dwa razy w roku.
Na ulicy Banacha doszło do niebezpiecznego wypadku z udziałem tramwaju i pieszego. Mężczyzna został potrącony przez pojazd. Trwają utrudnienia w ruchu.
Czy w Warszawie może zabraknąć autobusów miejskich? Coraz więcej pojazdów ma więcej niż dekadę, podczas gdy ich żywotność to zazwyczaj od 8 do 12 lat. To budzi obawę o kondycję stołecznego MZA. Nasi czytelnicy już teraz donoszą o cięciach w rozkładach jazdy.
Tradycyjny wzór cyfr na warszawskich tramwajach, symbol historii stolicy, znów budzi emocje. Po petycji Krzysztofa Jasińskiego w sprawie zachowania historycznego kroju numerów taborowych, do dyskusji włączył się radny Piotr Wertenstein-Żuławski. W swojej interpelacji zaapelował o ponowne rozważenie decyzji dotyczącej wprowadzenia nowoczesnego kroju pisma Frutiger. Czy Warszawa zdecyduje się na kompromis między nowoczesnością a historią?
Pasażerowie będą mogli kupić jeden bilet na pociągi PKP Intercity i komunikację miejską w Warszawie. To efekt porozumienia, które zacznie obowiązywać od przyszłego roku.
