W czwartek podpisano historyczne porozumienie między Warszawską Koleją Dojazdową (WKD) a gminami Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Brwinów, Podkowa Leśna, Pruszków i Michałowice. Celem jest opracowanie koncepcji budowy 22-kilometrowej ścieżki rowerowej wzdłuż linii kolejowej WKD, od Grodziska Mazowieckiego do granic administracyjnych Warszawy. To projekt, który zmieni sposób przemieszczania się tysięcy mieszkańców i przyczyni się do promocji zdrowego stylu życia.
Skrzyżowanie ulic Krasińskiego i Przasnyskiej od kilku miesięcy zmienia swoje oblicze - powstaje tam rondo oraz skwer. Teraz drogowcy wybudowali nową drogę rowerową, która… urywa się w dwóch miejscach i prowadzi na trawnik.
Trasy rowerowe wokół zalewu Zegrzyńskiego mają powstać do 2027 roku. Koszt: ponad 65 mln zł, ale równo połowę dołoży unia. Ścieżki mają służyć i mieszkańcom, i turystom. - Jeszcze w tym roku odbędą się pierwsze przetargi - zapewnia Agnieszka Powała, wójt Nieporętu.
Warszawa rozpoczyna nowy sezon rowerowy. 1 marca na stołeczne ulice powrócą już po raz czternasty znane Veturilo. W tym roku mieszkańcy będą mogli skorzystać z pojazdów w odświeżonej szacie graficznej. Dla największych fanów dwóch kółek przygotowano niespodziankę.
Czy rowerzyści będą mogli swobodnie poruszać się pomiędzy Pragą-Południa a Pragą-Północ? Urzędnicy mają kilka pomysłów, które mogłyby to ułatwić. PKP S.A. rozważa możliwość wyznaczenia drogi rowerowej w jednym z tunelów na stacji Warszawa Wschodnia, a ZDM snuje plany o budowie rowerostrady.
30 listopada zakończył się tegoroczny sezon Veturilo. Miejski rower jest z warszawiakami już od 13 lat. Z roku na rok przybywa sympatyków takiego sposobu poruszania się po mieście. W tym roku, jak zawsze, system wypożyczeń działał tylko od początku marca do końca listopada. Czy rowery powinny być chowane na zimę? Zdania w tej sprawie są podzielone.
Grójecka jest jedną z największych arterii na Ochocie. Niestety jest również jedną z najbardziej niebezpiecznych ulic w tej dzielnicy. Aktywiści z „Miasto Jest Nasze” apelują o wprowadzenie rozwiązania, które poprawiłoby przepustowość skrzyżowania ulicy Grójeckiej z ulicą Bitwy Warszawskiej 1920.
- Zorganizowaliśmy masę krytyczną głównie dlatego, że przy okazji dużych prac na Puławskiej i jej okolicach, władze miasta zupełnie nic nie zrobiły, aby zmienić koszmarną sytuację pieszych i rowerzystów w tych okolicach -wyjaśnia nam Krzysztof Gutkowski, jeden z organizatorów (mikro) masy krytycznej.
Słowo Warszawa oraz korki, chociaż z językowego punktu widzenia nie mają za wiele wspólnego, w praktyce są niemal synonimami. Nic więc dziwnego, że mieszkańcy raz za razem zastanawiają się, czym podróżuje się po mieście najszybciej. Samochodem, autobusem, rowerem, a może skuterem? Na te pytania odpowiedział Wielki Test Mobilności Miejskiej, w którym uczestniczyłem.
Praski radny zaproponował w interpelacji nowatorski pomysł. Chodzi o montaż progów zwalniających dla rowerzystów. Jego zdaniem to uchroniłoby kierowców od niebezpieczeństwa. „Kierowcy tam notorycznie łamią przepisy i pan radny się domaga, żeby im to ułatwić...” – skomentował tę inicjatywę jeden z użytkowników X.
