Co dalej ze stacjami metra Plac Konstytucji i Muranów? „Trwa procedura uzyskania pozwoleń na budowę”

Nowe stacje pierwszej linii metra Muranów oraz Plac Konstytucji miały być gotowe w 2026 roku. Dziś wiemy już, że ten termin jest nierealny, ale wiemy również, że prace nad tym przedsięwzięciem cały czas trwają. Jak się okazuje, zapowiadana od 2019 roku inwestycja jest coraz bliżej realizacji. 

Historia tych dwóch stacji sięga jeszcze 1989 roku, kiedy to z przyczyn ekonomicznych zaniechano ich budowę. Ta luka na pierwszej linii metra sprawa, że przerwy między stacjami Politechnika – Centrum oraz Ratusz-Arsenał – Dworzec Gdański są dłuższe niż być powinny, a pociągi omijają ważne punkty na mapie stolicy. Z tego powodu miasto od lat przymierza się do uzupełniania oferty transportowej w tym zakresie. 

Stacja metra Plac Konstytucji i Muranów – kiedy powstaną?

W 2019 roku Warszawa podpisała umowę z Biurem Projektów Metroprojekt Sp. z o.o. na projekty stacji Muranów oraz Plac Konstytucji. Od tamtej pory o całym przedsięwzięciu mówi się rzadko, jednak są osoby, które cały czas czekają na jego realizacje. Niedawno o stan prac pytał śródmiejski radny Krzysztof Górski. Jak dowiadujemy się z odpowiedzi burmistrza dzielnicy Aleksandra Ferensa na pismo, „obecnie realizowane prace projektowe są w końcowej fazie i trwa procedura uzyskania pozwoleń na budowę dla ww. stacji”.

Do tej pory projektanci stworzyli już m.in. projekt koncepcyjny, ustalili strefę wpływu budowy obiektów metra na budynki, inwentaryzację i waloryzację zieleni oraz analizę wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcje budynków i ludzi w nich przebywających.

- Aktualnie Wykonawca, Biuro Projektów Metroprojekt Sp. z o.o., prowadzi prace projektowe (opracowuje m.in. projekty budowlane), programy funkcjonalno-użytkowe na potrzeby przyszłego postępowania przetargowego na wybór wykonawcy robót budowlanych oraz kontynuuje uzyskiwanie niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji lokalizacyjnych (decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej w trybie Rozdziału 2b ustawy o transporcie kolejowym) w zakresie niezbędnym do złożenia wniosków o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę przedmiotowych stacji metra i towarzyszącej infrastruktury (nowych wentylatorni szlakowych) – czytamy na stronie metra warszawskiego. 

W praktyce oznacza to, że prowadzone są formalności zmierzające do startu budowy. Tu pojawia się jednak jeden problem, który jest dość poważny i który stawia całą inwestycję pod znakiem zapytania. Miasto wciąż nie ma zabezpieczonych środków na ten cel. 

- Harmonogram dotyczący etapu realizacji inwestycji, tj. zarówno stacji A16 „Muranów" oraz stacji A12 „Plac Konstytucji", możliwy będzie do określenia po utworzeniu stosownego zadania inwestycyjnego w Wieloletniej Prognozie Finansowej m.st. Warszawa i zabezpieczeniu niezbędnych środków finansowych – informuje Aleksander Ferens.

Tak mają wyglądać stacje metra Plac Konstytucji i Muranów w Warszawie

Według planów miasta stacja Plac Konstytucji miałaby powstać pod ul. Marszałkowską, pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Wilczą i z ul. Koszykową. Korzystać będą mogli z niej nie tylko okoliczni mieszkańcy, ale także przyjezdni, podróżujący do pobliskich instytucji kultury, restauracji czy uczelni. Z kolei stacja Muranów ma znaleźć się pod ul. Andersa, na północ od skrzyżowania z ul. Anielewicza. To miejsce, gdzie również nie brakuje atrakcji kulturalnych i historycznych, a także miejsc pracy i mieszkań. Oba przystanki mają korzystać z istniejących już tuneli.