Od końca budowy minęło pół roku. PKP w końcu otworzyło kładkę na Pradze

Przez niemal pół roku pasażerowie korzystający ze stacji Warszawa Olszynka Grochowska, jak i mieszkańcy okolicy, chcący pokonać tory kolejowe, mogli podziwiać nową kładkę dla pieszych. Mimo zakończenia budowy pozostawała ona zamknięta i ogrodzona, choć i tak niektórzy korzystali z niej bez pozwolenia. W czwartek PKP pochwaliło się otwarciem kładki.

Kładka otwarta. Ulga dla pasażerów i pieszych?

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły otwarcie kładki w mediach społecznościowych.

- Od dziś mieszkańcy Warszawy i podróżni korzystający ze stacji Olszynka Grochowska mogą wygodnie i bezpiecznie przechodzić nad torami linii Warszawa - Otwock. To dzięki nowej kładce przy ul. Chłopickiego, która powstała w ramach modernizacji linii kolejowej Warszawa Wschodnia - Warszawa Wawer - informują kolejarze na Facebooku.

Od początku absurdalnej sytuacji zwracali na nią uwagę lokalni mieszkańcy. Kładka ma pomóc zarówno pasażerom kolei, jak i pieszym, którzy pokonują tory przecinające ul. Chłopickiego.

- Codziennie setki, a może i tysiące osób przeprawiają się na drugą stronę torów niebezpieczną, ruchliwą drogą bez pobocza, w tym dzieci chodzące do szkół i przedszkoli - piszą na Facebooku autorzy strony Sąsiedzi Olszynki.

Element większej inwestycji. O co chodzi?

Powstanie kładki na terenie Olszynki Grochowskiej jest elementem dużego remontu linii kolejowej nr 7 (Warszawa Wschodnia - Dorohusk). W ramach inwestycji powstały nowe stacje, kolejarze wyremontowali kilkanaście peronów i stworzyli nową infrastrukturę, jak np. wspomniana kładka.

Celem remontu była też poprawa przepustowości na odcinku Warszawa Wschodnia – Wawer. Linia zyskała nowe tory, co umożliwiło oddzielenie ruchu pociągów lokalnych od dalekobieżnych. Kolejnym etapem inwestycji będzie remont odcinka Wawer - Otwock.