Miłosz Piotrowski
Choć stacja Warszawa Śródmieście i stacja metra Centrum są obok siebie, to by przemieścić się z jednej do drugiej, trzeba wyjść na zewnątrz, pokonać około 100 metrów, a następnie znów zejść pod ziemię. Warszawiacy od lat czekają na usprawnienie komunikacji w tym miejscu i połączenie dwóch podziemnych przystanków tunelem. Niedawno o problemie przypomnieli radni Prawa i Sprawiedliwości, Dariusz Figura oraz Jakub Zabłocki, którzy złożyli interpelację w tej sprawie.
W odpowiedzi na pismo p. o. Dyrektora Koordynatora ds. Inwestycji i Rozwoju Tomasz Mencina poinformował, że miasto współpracuje w tym zakresie z PKP PLK S.A, a prace cały czas trwają.
- Na zlecenie Metra Warszawskiego wykonana została analiza dotycząca wariantowego rozpoznania możliwości wykonania łącznika po stronie miejskiej dotycząca zakresu niezbędnego do realizacji w obrębie stacji metra. Wykonawcom analizy udało się zaproponować wariant, który został uznany za optymalny i kierunkowy do dalszych prac – poinformował Tomasz Mencina.
Łącznik metro Centrum – Warszawa Śródmieście uzależniony od remontu „Średnicy”
Jednocześnie miasto podkreśla, że realizacja łącznika jest uzależniona od zakresu i harmonogramu modernizacji linii średnicowej. Wszystko dlatego, że w ramach tego projektu stacja Warszawa Śródmieście ma zostać przebudowana. Przemianę mają przejść tory, ale także architektura samego budynku.
- Realizacja miejskiej części łącznika jest możliwa do wykonania po zrealizowaniu prac przez PKP PLK (lub w ich trakcie) związanych z przebudową stacji Warszawa Śródmieście. Obecnie trwają prace nad porozumieniem z PKP PLK S.A. regulującym szczegółowy podział zadań między stronami – podkreśla Tomasz Mencina.
Wszystko wskazuje więc na to, że warszawiacy będą musieli jeszcze poczekać na połączenie między dwoma podziemnymi stacjami. Niedawno w wywiadzie dla Raportu Warszawskiego Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury, stwierdził, że prace budowlane na „Średnicy” rozpoczną się po 2030 roku.
Napisz komentarz
Komentarze