lotnisko Modlin

Gdzie polecą mieszkańcy Warszawy na majówkę? Najpopularniejsze są lokalizacje w Hiszpanii. Zaraz za nimi Włochy i europejskie wyspy. Dane przedstawił Ryanair, który nawet w tej informacji dyskredytuje Modlin.

Po latach stagnacji lotnisko Warszawa-Modlin wreszcie doczeka się rozbudowy. Władze portu zapowiadają zwiększenie przepustowości do 20 mln pasażerów, modernizację terminalu i nowe połączenie kolejowe. Kiedy ruszą prace i co zmieni się dla podróżnych?

Kolejna odsłona sporu o Modlin. Ryanair wycofuje samoloty, przenosząc się na inne lotniska. Władze portu nie chcą złamać się po żądaniami przewoźnika. - Nie możemy z budżetu województwa dopłacać do biletów lotniczych – stanowczo zapewnia Adam Struzik, marszałek województwa.

Linia lotnicza Ryanair ogłosiła 21 stycznia rekordowy letni rozkład lotów na rok 2025. Łącznie to ponad 20 milionów miejsc. Tego lata Ryanair będzie obsługiwał ponad 300 tras, w tym 23 nowe kierunki. Będą to m. in. Warszawa Chopin – Piza. Niestety rozwój Chopina odbędzie się kosztem Modlina.

Równo pół miliarda to zakładany koszt rozbudowy lotniska w Modlinie. Zarząd portu ma już gotowy kosztorys i właśnie wybiera inwestora zastępczego, który poprowadzi budowę. O jej konieczności zapewnia też pełnomocnik ds. CPK, jednak sama rozbudowa jest już sporo opóźniona względem zapowiedzi z czerwca.

Lotnisko Chopina bije historyczne rekordy. W tym roku ze stołecznego portu korzysta więcej pasażerów niż kiedykolwiek. Ale ten wzrost pompowany jest przez tanie linie i czartery. To zły znak dla CPK, ponieważ tam na takie połączenie nie będzie miejsca.

Lotnisko Chopina bije rekordy pasażerskie, ale działa na granicy możliwości. W tym roku przepustowość portu może zostać przekroczona o milion osób, a problemów nie rozwiązuje ani zatłoczony Modlin, ani pustawy Radom. Czy rozbudowa stołecznego lotniska ma sens, skoro za kilka lat ma ustąpić miejsca CPK? A może powinniśmy latać z Radomia?

Dwa tunele drogowe, kolej do Modlina i przesuwany od lat remont „Średnicy”. Wiceminister od kolei odpowiadał na pytania stołecznych posłów. Lista inwestycji w aglomeracji jest imponująca, ale na tę najważniejszą jeszcze długo poczekamy.

Jak ustaliliśmy, 2,3-2,4 miliarda złotych kosztować będzie rozbudowa lotniska Chopina. Prace zakończą się w 2029 roku, na trzy lata przed otwarciem CPK. – Konieczne są natychmiastowe działania - tłumaczą nam przedstawiciele PPL. Wiemy też, że w tym roku lotnisko Chopina osiągnie swój limit przepustowości.

Historyczny moment na Lotnisku Warszawa-Modlin – po raz pierwszy w jego historii wylądował Airbus A330-200, największy samolot, jaki kiedykolwiek obsłużono w tym porcie. To przełomowe wydarzenie, które otwiera nowe możliwości dla lotniska i pokazuje jego gotowość do obsługi coraz większych maszyn i pasażerów.